太阳能支架该机组具有完全自主知识产权的代 |
| 发布者：无锡市建城冷弯型钢有限公司 发布时间：2021-05-27 06:35:42 点击次数：191 关闭 |
原标题：1-4月全国新增光伏装机容量7080MW；特斯拉首座国产充电站落地深圳 5月19日，国家能源局发布1-4月份全国电力工业统计数据。截至4月底，全国发电装机容量22.3亿千瓦，同比增长9.5%。其中，风电装机容量2.9亿千瓦，同比增长34.6%；太阳能发电装机容量2.6亿千瓦，同比增长24.3%。 1-4月份，全国新增并网光伏装机容量708万千瓦，同比增加253万千瓦；1-4月份，全国新增并网风电装机容量660万千瓦，同比增加305万千瓦；1-4月份，全国发电设累计平均利用1214小时，比上年同期增加107小时。其中，核电2450小时，比上年同期增加220小时；风电823小时，比上年同期增加76小时。 1-4月份，全国主要发电企业电源工程完成投资1116亿元，同比增长23.8%，其中，水电304亿元，同比增长40.3%；风电468亿元，同比增长8.0%；太阳能发电95亿元，同比增长31.9%。电网工程完成投资852亿元，同比增长27.2%。 5月20日，广东省电力开发有限发布2021年第三批光伏组件采购招标公告，公告显示，本次组件采购总容量暂定为183MW，本次招标范围包括：双面双玻光伏组件183MW及配套MC4光伏线缆接头、品件、专用工具和技术服务。本批组件采购总量为暂定数量，招标人有权增加或减少终的采购数量，且有权在两个项目或招标人在广东省内投资的其他项目之间进行调配。 5月20日下午，咸宁市与中国广核集团签订战略合作框架协议，合力打造咸宁千万千瓦级核蓄风光储一体化清洁能源大基地。中国广核集团党委书记、董事长、总经理杨长利，市委书记孟祥伟共同见证签约。 根据合作协议，中国广核集团将在咸宁投资建设总装机超过1000万千瓦的风电、光伏、抽水蓄能、储能等清洁能源项目，双方将进一步加强在生态环保、核技术应用等领域的深度合作，全面打造千万千瓦级核蓄风光储一体化咸宁清洁能源大基地。 2021年4月15日14时58分，华能国际嘉兴2号海上风电项目首台机组顺利实现并网，发出华能在浙江海上风电项目的度电。 嘉兴2号海上风电项目装机容量30万千瓦，建成后年均上网电量超8亿千瓦时，每年可节约标煤26.2万吨，减碳效果和环境效益显著。该项目在浙江海域首次批量采用6兆瓦机组风机，有效降低了对钱塘江涌潮的影响。项目从基建期即开始规划全生命周期智慧化风电场，并在建设过程中积极推进“海上风电场无人智能巡检”研究，跑出了数字化转型的嘉兴速度。 5月18日21时30分，中央广播电视总台大型工业纪录片《动力澎湃》第二集播出，本集以“绿色的脉动”为题，聚焦中国正在构建的绿色能源体，从水电、风电、光伏、光热、核电五个角度切入，讲述中国工程师用智慧和努力，帮助我们看见绿色未来的故事。 东方风电研制的国内首台、亚洲单机容量的10MW海上风电机组重磅亮相。2020年7月12日21时25分，东方风电10MW海上风电机组在福建兴化湾二期海上风电场成功并网发电，该机组具有完全自主知识产权的一代大容量海上风电机组，采用水平轴、三叶片、上风向、变速变桨双驱调节、中压电气系统、外转子永磁同步发电机、全功率变流的总体方案，针对福建、广东等海域I类风区设计，机组的环境适应性、设可靠性、风能利用率得到极大提高，具超强抗台风能力。 机组轮毂中心高度距海平面约115米，近40层居民楼的高度，叶轮直径185米，相当于3台波音747并排的宽度，风轮扫风面积相当于3.7个标准化足球场。在年平均10米/秒的风速条件下，单台机组每年可以输送出0万度清洁电能，可满足20000个三口之家1年的家庭正常用电，可以减少燃煤消耗13000吨，二氧化碳排放35000吨。 系统各单位立即停止一切技术改造现场工作。组织学习安全规程，辩识作业安全风险，研究作业组织程序控制漏洞，安全教育培训漏洞，研究现场监护漏洞！恢复正常工作需经分子验收确认。 欧盟委员会批准了波兰海上风电差价合约（CfD）计划。通过这一计划，波兰设计投资225亿欧元帮助海上风电项目的实现，并在适度竞争的前提下实现可再生能源目标。欧盟委员会根据欧盟国家援助规则批准了该项目。该项目将分两阶段实施。 阶段，由于项目数量非常有限，海上风电项目将根据拍卖要求的例外情况获得项目援助。政府部门根据成本确定了该项目阶段的参考价，达到31960兹罗提/兆瓦时（约71.82欧元/兆瓦时）。在项目的第二阶段，波兰将在2025年前通过公平和竞争性拍卖的方式提供援助，项目的参考价格将根据各自项目的投标情况来确定。 今年2月，波兰签署了《海洋法案》，对波兰波罗的海开发海上风力发电场进行管理。该法案规定，在2027年前，荷兰已运营或开发中的海上风电装机量将达到10.9GW。作为波兰海上风电开发野心的一部分，波兰近期还根据国家重建计划拨出数十亿欧元用于海上风电的开发及港口升级，支持本国的海上风电活动。该计划已经提交欧盟委员会，波兰将启用欧盟重建基金，可以获得共计580亿欧元的援助。 中船科技近日公告，全资子中船第九设计研究院工程有限(联合体成员：中船勘察设计研究院有限)为中国海装象山大型海上风电装产业园总装基地建设项目(EPC)工程总承包项目之中标人。中标价格3.3亿元，工期490日历天。该项目合同金额预计占2020年经审计营业收入的比例为17.6%。 中国海装象山大型海上风电智能化装产业园项目选址位于鹤浦镇船舶基地，将分期建设“风电机组总装、叶片生产、叶片检测、变频器生产、机舱罩生产、塔筒生产、工程安装、运维”等8大基地，总用地面积约800亩（不含堆场）。 近日，维斯塔斯在天津机舱工结出了颗硕果——台EnVentus机舱成功下线了！ EnVentus平台代表了维斯塔斯下一代创新技术，建立在维斯塔斯2MW、4MW平台基础之上，EnVentus平台可以通过先进的模块化设计更高效地满足客户的定制化需求。一台机组每年可减少7500吨二氧化碳排向大气，相当于减少了5000辆客车每年的排放量。 华润张北50.5MW风电项目采用运达股份WD164-0系列机型（4段式）7套、WD156-4500系列机型（4段式）5套风力发电机组，塔筒交货期/工期：批6套，交货期为2021年7月26日；第二批6套，交货期为2021年8月10日。 近日，日本东芝和GE签署了合作伙伴协议，以实现Haliade-X海上风机的本地化生产，并支持其在日本的商业化。东芝是日本的半导体制造商，也是第二大综合电机制造商，在全球范围内提供能源系统和解决方案，业务范围包括用于核能和火力发电的大型发电系统，以及用于水力，地热、太阳能和风能的可再生能源发电系统。 据悉，几个月来，这两家就在日本生产Haliade-X的核心设—— “机舱”的问题进行了谈判。根据协议，东芝将提供当地的制造力、劳动力、强大的能源领域专业知识，以及日本近海市场的详细信息，并负责组装、仓储和运输Haliade-X机舱，提供预防性维护服务，担负日本市场的销售和商业责任。GE则提供Haliade-X技术、机舱组装零部件，支持东芝完成机舱的组装以及共同开发本地供应链。 庆祝建党百年，中车时代新材与远景能源合作的全球长EN156聚氨酯风电叶片即将启动小批量生产。该款叶片3月初启动生产试制，腹板、大梁、壳体均采用新型聚氨酯树脂，与传统材料环氧树脂相比，聚氨酯树脂具有更为优异的机械性能和抗疲劳性能，灌注和固化速度快，加工性能好，有机物挥发性低，价格相对优惠。 在今年环氧树脂价格上涨以及风电全行业降本增效的大背景下，聚氨酯的成本优势也得到彰显。 除EN156外，聚氨酯已经在146等4款叶型上同步应用。中车时代新材是目前全球具聚氨酯叶片批量制造技术及能力的企业，早在2018年，中车时代新材就在国内首次采用聚氨酯树脂进行叶片生产制造，通过充分利用聚氨酯树脂黏度低、服役性能优异等特点。聚氨酯叶片制造技术的应用，显著提高了叶片的生产效率和性能，降低了制造成本。 近日，比克电池与汉龙通达汽车制造有限（以下简称“汉龙通达”）签订战略合作协议，项目计划在三年内投入近20亿资金，投放2500台以上移动储能充电车，用于市等全国重点城市新能源汽车补电，助力解决消费者充电问题，提升用户体验，推动产业进入发展新阶段。 近年来，我国新能源市场高速发展，正逐步从“政策”驱动转为“政策+产品”双驱动，充电体验成为制约购买的首要因素。根据《麦肯锡：2021汽车消费者洞察报告》统计数据，高达72%的消费者认为充电设施不足和续航能力是阻碍其购买电动汽车的首要原因。为此，政府侧健全充电基础设施管理体系的同时，产业链上下游企业正协同探索更多创新商业和运营模式。 比克电池与汉龙通达此次战略合作正是基于对用户移动充电需求的洞察和创新商业模式的探索，项目计划三年内投放2500台以上移动储能充电车，主要用于市等全国重点城市新能源汽车补电，如新能源出租车、新能源公交车、新能源物流车以及个人用车。充电车将搭载比克电池磷酸铁锂方形电池模组，兼具高容量、高安全、长循环等卓越性能。目前项目处于样包联调阶段，预计今年下半年在抚州比克新生产基地批量下线。 杉杉股份选在“5·20”宣布与巴斯夫进行战略合作，其象征意义甚为明显：一家国内新能源锂电材料龙头，一家全球化工巨头，双方“联姻”志在全球锂电正极材料供应商。主要内容包括：1、双方将在锂电池正极材料技术及产品开发、全球市场开拓等方面进行深入合作；2、交易完成后，杉杉股份对杉杉能源的持股比例将由原来的68.6438%降至49%。 明细来看合作内容，巴斯夫拟收购杉杉股份旗下正极材料业务平台湖南杉杉能源科技股份有限（下称“杉杉能源”）51%股权。交易完成后，杉杉股份对杉杉能源的持股比例降至49%，不再实施控制，不再纳入上市合并报表范围。此后，巴斯夫将所掌握的正极材料核心技术融入杉杉能源生产体系，全面提升技术竞争力，一方面继续加大投资力度，全面改造和提升产能，另一方面借助巴斯夫的全球供应链与渠道，快速开拓客户，提升全球市场份额。 一言以蔽之，杉杉以失去正极业务控股权为代价，让自己站上巨人肩膀，“借船出海”、扬帆远航。 罗兰贝格发布《中国氢燃料电池重卡行业发展白皮书》：氢燃料电池 中长期应用将以重卡为主 近日，罗兰贝格管理咨询发布的《中国氢燃料电池重卡行业发展白皮书》指出，中国氢燃料电池市场将以车用领域为核心，从氢燃料客车及中轻卡逐步向氢燃料重卡过渡，预计在2025-2030年间进入加速发展区间。 《白皮书》指出，氢燃料电池下游应用广泛，除了交通运输，还有便携式电池、发电和建筑储能领域，但道路车辆将成为未来核心增量。其中，商用车存在较多相对固定路线场景，加氢站需求少，其应用场景和所需条件更适合燃料电池的技术特点和产业基础，因此商用车未来将成为氢燃料电池的发展重点。 5月20日，首座特斯拉国产V3超级充电站在深圳联合广场落成，9根国产V3充电桩将为车主出行带来的充电体验。国产超充基建的加速推进，也为行业带来了全新的充电生态。 记者了解到，这批国产V3超级充电桩来自刚投产不久的超级充电桩工。V3超级充电桩是特斯拉目前进的充电桩设，采用全新的液冷电线kW的峰值充电功，部分车型充电15分钟可补充250公里续航电量。 据悉，特斯拉目前在全球范围内拥有超过25000个超级充电桩，在中国大陆数量突破6000根。 Hyzon Motors与荷兰乌得勒支省签署盟约 共同推广1800辆氢燃料电池车 全球的零排放氢燃料电池商用车供应商Hyzon Motors Inc. (以下简称“ Hyzon”) 20日宣布，其将加入由乌得勒支省发起的《氢动力汽车盟约》（以下简称“盟约”）。Hyzon计划利用其现有的技术为盟约中所涉及的零排放交通车辆提供解决方案。 该盟约将走在时代前沿的氢能产业链合作伙伴聚集在一起，目的是刺激绿氢的生产并发展区域性的氢燃料基础设施。这种清洁燃料将通过燃料电池为乌得勒支街道上的商用车辆（包括卡车和公共汽车）提供动力。 乌得勒支省是氢能交通领域的领导者，已建成多个加氢站且计划增设数个站。为了巩固其在零排放方面的领导地位，乌得勒支省发起了该盟约倡议。通过签署《盟约》，各方致力于为直接或间接地实现以下目标而努力：建设5-10座加氢站；运营300辆氢燃料电池卡车或者重卡；投入使用1500辆轻卡（如乘用车或者货车）；运营1-2台氢燃料电池洒水车；运营2-5辆氢燃料大巴车。 由雄韬氢雄配套的燃料电池叉车亮相长沙工程机械展中联重科展位，该款工程机械车辆采用氢能解决方案，具有低噪音、高性能、充能快、经济性强等特点。所采用的氢燃料叉车电源方案可定制，输出电压48VDC，适用环境温度-10℃ ~ 45℃。本次展会将持续至5月22日，展会地点位于长沙国际会展中心。 5月15日，美锦能源旗下佛山市飞驰汽车科技有限（以下简称“飞驰科技”）与中国节能协会、氢山科技有限、中国汽车工程研究院股份有限、中国船级社质量认证在北京签订战略合作协议，建立战略同盟。未来将通过资源共享、优势互补与业务创新，共同为客户提供更优质优价的产品，五方将持续深化沟通渠道，定期开展技术交流。山西美锦能源股份有限董事、副总裁、佛山飞驰汽车科技有限董事长姚锦丽和各方相关领导共同出席签约仪式。
首席储能官摘自北极星光伏网、龙船风电网、全球储能网、全球氢能网等，仅供参考。 |
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