晋蒙地区港口流向铁路发运稳定光伏支架

　　而市场对成品油需求也在逐步增加。具体来看，上周汽油库存环比减少166.6万桶，至2.57亿桶，尽管仍处于历史高位，但是目前普通司机对汽油的需求已从4月的大幅低点反弹。而馏分油虽然在封锁期间并未像其他成品油一样需求出现暴跌，但11周来库存首次录得减少超出市场预期，环比减少135.8万桶，至1.74亿桶，数据或暗示美国宏观经济显示积极迹象。美国馏分油库存意外下降随着封锁措施的解除和夏季出游高峰来临。炼开工率连续5周回升。从裂解价差的角度来看，成品油需求的恢复和去库过程也在缓慢推进。上周美原油和汽油，取暖油的裂解价差分别振荡上行至13.66美元/桶和11.13美元/桶，创下近一个月新高。在原油价格回暖的背景。

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　　陕西榆林地区煤矿供应受限，内陆地销需求稳定，加之内蒙部分客户转向榆林采购，整体出货良好，多数煤矿价格上涨10-20元不等，个别大矿竞拍混煤高涨幅78元。晋蒙地区港口流向铁路发运稳定，煤价较为坚挺。六月中旬以来，产地价格继续上涨，保持强势，贸易商发运增加，大秦线达到满发，高日运量达到138万吨。近期主产地煤矿在能源倒查20年。煤矿安全月等各项环保安全检查影响下。供需心态分歧，市场煤成交活跃度偏低。短期内，煤炭市场涨跌均乏力，仍稳运行为主。港口市场，受上游发运成本支撑，叠加近期产地涨价，促使用户对后期发运和到货量担忧增加，华南地区电和部分贸易商在环渤海港口寻货开始增多。但存在的问题是，目前各大发货人存煤都不。

　　当前煤管票管控依然严格，个别矿出现当月煤管票用完，停产等下月，而此时，进口煤异地报关及配额的限制作用显现利好因素依然存在终端电及港口库存水平与去年同期相比仍处于低位，用煤旺季到来，短期内，仍有少量拉运和接卸需求。

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　　京唐港到港煤车增多，维持高调入量。市场观望情绪依旧，洽谈交易氛围不浓，港口现货价格保持稳定。但下水煤以长协为主，煤炭进出保持双高，港口库存和电存煤缓慢回升。从多家社会监测机构了解到，6月28日国内成品油调价窗口将再度开启。本计价周期内的原油均价或突破40美元/桶的地板价，国内油价大概率迎来年内首涨。近期，受+部长级监督委员会会议督促减产的，原油市场供应端继续收紧，同时随着一些适度“解封”，开始复工复产，原油需求出现回暖迹象。在此背景下，原情上涨。截至22日收盘时，纽约商品交易所7月交货的轻质原油价格上涨0.71美元，收于每桶40.46美元，涨幅为1.79%。8月交货的伦敦布伦特原油价格上涨0.89美。 短期内煤炭供应的压力依然不小，电采购主要以长协煤为主，对市场煤需求下降，煤价企稳，而随着气温回升，即将进入用煤旺季，全国发电量继五月份增速明显回升后，正以更快速度增长，进入六月份，发电量继续复苏，六月上旬全国全口径发电量同比增长9.1%。

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