光伏支架3D打印甚至可以帮助它在COVI

　　通用汽车和雪佛兰正在不断探索该可以利用新兴技术(例如3D打印)以从中受益的新方法。

　　今年早些时候，这家汽车制造商解释了如何利用3D打印来帮助保持其生产线的正常运行，并使用该技术为关键机器生产零件，而这些零件原本要贵得多。3D打印甚至可以帮助它在COVID-19大流行高峰时生产重要的耗材，对于使其迅速扩大为美国政府生产的Ventec呼吸机的生产至关重要。

　　现在，雪佛兰赛车运动也概述了利用3D打印的方法。Bowtie的赛车部门表示，3D打印“在雪佛兰赛车运动中(无论是越野还是越野)都发挥了重要作用”，并表示，配3D打印部件的汽车迄今为止在2020年的比赛里程超过80,000英里。

　　例如，3号和4号Corvette C8.R赛车都配了75种不同的3D打印零件。这些包括油箱，驾驶员A / C冷却箱，驾驶员水合作用系统，转向助力泵支架和前照灯总成等。

　　雪佛兰IndyCar团队使用的双涡轮增压2.4L V6发动机还具有3D打印的排气部件，该汽车制造商说，这有助于“消除传统制造部件的故障点，同时增加设计自由度并降低成本。”

　　雪佛兰的NASCAR团队被误称为低技术系列，也利用3D打印来发挥自己的优势。雪佛兰在风洞开发过程中使用3D打印技术为Camaro ZL1 1LENASCAR Cup系列车体快速生产了500多个新零件，从而降低了总体开发成本并缩短了开发周期。Camaro ZL1 1LE Cup系列赛车可在周内出赛和周出赛中进行比赛，还配了3D打印的齿轮冷却管。

　　通用汽车在“沙漠中的系列”中的越野赛车工作也受到3D打印的支持。在雪佛兰的Silverado 1500赛卡车是参加了劳克林沙漠精英赛在十月2019年，这是一个真实世界的测试平台，为即将到来的Silverado ZRX性能卡车，精选了3D打印的碳纤维增强塑料制成的后减振器罩，除其他外3D打印零件。

　　“通过使用3D打印的零件，雪佛兰赛车展示了增材制造的许多好处，包括制造效率，减少质量，零件合并，创造力和节省成本，”增材设计和制造材料工程总经理奥德利布朗说。“ 3D打印零件可以为铸造或铣削零件提供相同的强度和耐用性，这对于产品开发和设计至关重要。”
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